Menurut Fendi, Pelabuhan Tegal memang sudah seharusnya diperbesar. Sejak awal didesain pada 2004, pelabuhan ini hanya mampu menampung sekitar 200 kapal dengan ukuran 30 gross tonnage (gt). Namun kini, jumlah kapal yang bersandar sudah meningkat tajam hingga mencapai hampir 900 kapal, sebagian besar dengan ukuran lebih besar dari yang direncanakan.
“Ke depannya, kami akan melakukan perluasan kapasitas kolam pelabuhan dan perpanjangan breakwater serta dermaga. Hal ini penting agar kapal-kapal yang sudah membongkar hasil muatannya dapat segera bergeser ke dermaga lain untuk menghindari kepadatan,” ungkap Fendi.
DKP Jateng juga berencana untuk segera berkoordinasi dengan Kementerian Kelautan dan Perikanan untuk membahas rencana perluasan pelabuhan yang dijadwalkan dapat dilaksanakan pada 2025. Koordinasi ini penting mengingat pembiayaan yang akan melibatkan pihak pusat.
Dalam upaya pencegahan kebakaran lebih lanjut, Fendi juga mengkritik efektivitas damkar portable yang selama ini digunakan. Ia menilai bahwa damkar portable dengan kapasitas terbatas belum mampu mengatasi kebakaran pada kapal-kapal besar. Ke depannya, pihak DKP Jateng berencana untuk mengganti damkar portable dengan armada pemadam kebakaran yang lebih besar dan memiliki jangkauan lebih luas.
“Damkar portable ini meskipun lebih ringan dan cepat, namun tidak efektif untuk memadamkan api pada kapal berukuran besar. Kami perlu armada yang lebih besar dengan konstruksi yang lebih kuat untuk mengatasi kebakaran di tengah laut,” jelasnya.
Fendi berharap bahwa perhatian yang lebih besar terhadap Pelabuhan Tegal dapat membawa dampak positif untuk pengembangan infrastruktur pelabuhan, serta memastikan keselamatan kapal-kapal perikanan yang bersandar di pelabuhan.
